BMW / BMW M3/M4 -500hp

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BMW M3/M4 -500hp

在BMW嶄新的產品策略下，4 Series Coupe繼承了上一代3 Series Coupe的產品地位，這也使得頂級性能車款M4 Coupe，直接成為前代M3 Coupe的傳人，並賦予M4新的原廠代號-F82，至於想要兼具乘坐便利性與性能的話，就選擇M3會比較適合。

兩部車在前保桿左右兩道進氣柵上方的擾流造型中，都整合了Air Curtain垂直進氣簾設計，使得氣流得以順利通過車輪周圍以進一步降低風阻，而BMW招牌的環形天使燈和腎型水箱護罩，在其上也完整保留下來，提供極佳的品牌辨識效果。

車尾部分，在下底盤分流器兩側配置雙出排氣尾管，後保險桿兩側則帶來了垂直的氣流通道，正好與前保桿造型相呼應，也散發出濃郁的競技氣息。至於車側線條部份，是車迷得以區別M3或M4的最好辨識角度，除了皆配有前葉子鈑的Air Breather車側導流氣孔之外，擁有雙門Coupe線條的M4更型塑出更為狹長的窗框架構，讓整體車格更顯流暢。

內裝架構兩部車則大同小異，差別在於後座的設計有所不同，不過老實說不論是M3或M4，相較於其對手C63S來說，這兩部車真的比較適合追求激烈操駕的熱血分子，在車內可以感受到內裝都是以駕駛者為主要的設計導向，原廠以Merino真皮與碳纖維飾板打造內裝，讓整體充滿競技氣息，至於M款儀表板、M款車門登車踏板、M款排檔頭、繡有M配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等，皆是M4的標準配備，M4無論在內在或外觀上，皆不斷散發濃厚戰鬥氛圍，在車內人都精神都會高漲起來，很難像駕駛C63 S般放鬆。

動力心臟部分為一具引擎代號S55B30的3.0升直列6缸汽油引擎，內建缸內直噴渦輪增壓系統，其擁有了渦輪增壓引擎中相當罕見的高轉速設定，最高轉速可達到7600rpm。原廠表示，這樣的引擎設定將讓M4在寬廣的轉速域中、有著更為線性的動力輸出，並同時擁有頗具特色的引擎音浪。

而最高動力表現，這具引擎可在引擎轉速5500-7300rpm，提供431hp的最大馬力，並於1850-5500rpm時，持續提供56.1kgm的最大扭力。變速箱方面，原廠提供M4車主有6速手排或7速M-DCT雙離合器自手排變速箱可選擇，搭配7速M-DCT變速箱的M4能以4.1秒從靜止加速到時速100公里，搭配6速手排變速箱的M4則為4.3秒，極速則被限制在每小時250公里。

這次拍攝的這兩部M3/M4車款，都不約而同的委託亞仕德代為進行晶片程式優化與排氣管改造工程，透過這些改裝套件的協助，約可將動力提升到500hp左右的幅度，應付多數情況都足敷使用，也能確保引擎與變速箱的耐用度。